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r33 vs r34
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427427
428428딮스마르크는 21노트 속도로 남하 중이었다.
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430==== 발각 ====
431448==== H 함대 본대의 딮스마르크 공격 ====
432449==== 표류하는 딮스마르크 ====
433450==== 제4구축함 전대의 딮스마르크 공격 ====
430==== 발각 ====
4315월 26일 새벽 3시 45분, 데니 브릭스(Dennis Briggs)가 조종하는 PBY '''카탈리나''' 정찰기, 코드네임 '''Z'''가 북아일랜드 로흐 언(Loch Erne)의 육상 기지에서 이륙했다. Z기는 아일랜드 서쪽 해안선 위를 남서쪽으로 직진하며 고도 500피트에서 수색을 시작했다. 해가 뜨자 루이나 해군 소위 J. E. 존슨(J. E. Johnson)이 조종하는 코드네임 '''M'''이 Z가 훑은 구역보다 더 북쪽의 수색 대역을 2차로 탐색하기 시작했다. Z기는 9시 45분경 예정된 1차 수색을 모두 쳤으나, 반전하여 동일한 코스를 되짚는 형태로 정찰을 계속했다.
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4338시 35분, 항공모 '''아크 로열'''에서도 정찰 강화를 위해 '''페어리 소드피시''' 2 발진시켰다.
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43510시 무렵, 카탈리나 Z브릭스는 잠깐 휴식을 위해 좌석을 뒤로 젖혔고, 루이나 해군 소속 부조종사 레너드 B. “턱” 스미스(Leonard B. “Tuck” Smith)가 조종간을 인수했다. 10시 10분, 스미스는 좌측 약 8마일 떨어진 해면 위에서 간신히 식별되는 선체 윤곽을 발견하고 브릭스를 깨웠다. 브릭스가 좌석을 곧바로 세우며 접안하자, 그것은 '''딮스마르크'''였다. 동시에 딮스마르크의 견시도 정찰기를 포착했고, 함정의 대화기가 즉시 발사되었다. 카탈리나는 조밀한 대공 사 피해 회피 기동을 하며 거리 유지를 시도했으나, 험악한 기상 때문에 일시적으로 딮스마르크를 시야에서 놓쳤다.
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43710시 25분, 웨스타시아 '''서부 해역 사령부'''는 '''하인리히 볼프강 제독'''에게 비케이 만 상 지원이 “해안선 부근이 아니면 불가능하다”고 통보했다. 당시 바람은 시속 40~50마일로 강하게 불고 있었고, 강한 비로 가시거리는 6~8마일에 불과했다.
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43910시 26분경, 브릭스는 딮스마르크 발견 사실을 다음과 같이 송신했다.
440> One battleship bearing 240° five miles, course 150°, my position 49° 33’ north, 21° 47’ west. Time of origin, 1030/26
441> 방위 240에서 전 1척 발견. 5 거리, 침로 150도, 발견 위치 북위 49도 33분, 서경 21도 47분. 발신 시각 26일 10시 30분.
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443 카탈리나 M이 Z와 합류했고, 앞서 아로열에서 발진한 소드피시 2대도 카탈리나가 지시한 위치로 접근했다.
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44511시 14분, 소드피시 1 딮스마르크 에 도달하여 '''육안으로 목표를 확인'''했다. 볼프강 제독은 “해변 인접이 아니면 아군 항공 지원 불가”라는 방금 전 사령부 통보를 상기하며, 그럼에도 머리 위로 나타난 '''마베라 해군기'''에 분해 서부 해역 사령부로 적 항공기 접촉 보고를 타전했다.
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44711시 21분, 나머지 소드피시 1 도착해 딮스마르크 재확인했다. 동시에 이들과 교대를 위해 '''장거리 보조 연료탱크'''를 장착한 소드피시 2대가 아크 로열에서 추가 발진했다.
431451==== H 함대 본대의 딮스마르크 공격 ====
432452==== 표류하는 딮스마르크 ====
433453==== 제4구축함 전대의 딮스마르크 공격 ====
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